xDrive ist das neue intelligente Allradantriebskonzept mit aktiver Fahrdynamikregelung für die BMW-Baureihen X5 und X5 ab Modelljahr 2004. Es bietet eine permanent variable Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Das Motoren- und Getriebeprogramm sowie der Antriebsstrang der genannten Baureihen werden kurz vorgestellt. Das xDrive-Verteilergetriebe besteht aus einer starren Hauptwelle zur Hinterachse, von der das Drehmoment für die Vorderachse über eine nasse Lamellenkupplung abgeleitet wird. Die Aktorik der Lamellenkupplung besteht aus einer elektromagnetischen Betätigung. Im Steuergerät sind die Kupplungskennlinien hinterlegt. Die Stellgenauigkeit wird über eine Lageregelung sichergestellt. Gleichzeitig wird die Lastsituation überwacht. Das Regelungskonzept des Längsmomenten-Managements (LM) wird im Rahmen von xDrive in die Dynamische Stabilitäts-Control (DSC), das Bremsen-Management (BM) und Motor-Management (MM) integriert. Die Konzepte werden kurz beschrieben. Unter dem Stichwort 'Aktive Fahrdynamikregelung' werden die Fahrzugstände 'Übersteuern' und 'Untersteuern' sowie die entsprechenden Momentverteilungen zwischen Vorder- und Hinterachse und damit Beeinflussungen des Lenkverhaltens erläutert. Weitere Gesichtspunkte sind die aktive Traktionsregelung mit xDrive sowie der Einfluss auf Fahrsicherheit, Fahragilität und Fahrzeughandling. Die Funktionsmodule der Reglerstruktur werden erläutert. Durch die Kombination von xDrive mit dem überarbeiteten Motoren- und Getriebeprogramm ergeben sich überzeugende Fahrleistungen.
Allrad-Antriebsstrang mit Fahrdynamikregelung für den BMW X3 und X5 MJ04
4x4 drive train with vehicle dynamic control for the new BMW X3 and X5 MJ04
2003
17 Seiten, 13 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Allrad Antriebsstrang mit Fahrdynamikregelung fuer den BMW X3 und X5 MJ04
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