Durch die Tendenz, hydraulische und mechanische Funktionen in Form elektromechanischer Komponenten und Systeme zu realisieren, kommen immer mehr elektrische Antriebe und Aktuatoren im modernen Fahrzeug zum Einsatz. Dies ist beispielsweise bei Systemen wie 'Brake by Wire', 'Drive by Wire', EVS oder auch bei aktiven Fahrwerken zu beobachten. Überall dort werden immer höhere Dynamikanforderungen an die eingesetzten Aktuatoren und Antriebe gestellt. Aus diesen Tendenzen wird die Simulationsnotwendigkeit für dynamische Aktuatoren hergeleitet. Zunächst werden die üblichen Simulationsansätze diskutiert und geschildert, wie die Beschreibung mittels magnetischem Kreis und Ersatzschaltbild erfolgt. In Kombination hierzu werden die Möglichkeiten der statischen Feldanalyse gezeigt und daraus die Notwendigkeit für die dynamische Betrachtung abgeleitet. Anhand des Beispiels eines Magnetventils für die Fahrwerksregelung werden exemplarisch die Möglichkeiten moderner numerischer Methoden zur Lösung solcher Aufgaben geschildert. Diese Möglichkeiten werden an weiteren verschiedenen Bauteilen verifiziert, wobei gezeigt wird, daß die Genauigkeiten der Simulation als sehr hoch zu bewerten ist. Gleichzeitig wird gezeigt, dass die dynamische Simulation sowohl zeitliche als auch technische Vorteile gegenüber der herkömmlichen Vorgehensweise bietet. Am Beispiel des elektromagnetischen Ventils wird gezeigt, dass die dynamische Simulation absolut notwendig ist, um Aktuatorendesigns zu finden, die hohe Anforderungen erfüllen. Dies gilt auch für eine echte Optimierung des magnetischen Kreises. Insbesonder ewird dadurch verdeutlicht , dass die Möglichkeit Vorausberechnungen zu machen eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit für eine 'right first time'-Komponente beinhaltet, wodurch die Anzahl der sonst notwendigen Designzyklen drastisch reduziert werden kann. Gleichzeitig führt das zu einem sehr tiefen Verständnis für die grundlegende Funktionsweise der Komponente, wodurch wirkliche Optimierungen der Komponenten überhaupt erst möglich werden.


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    Titel :

    Dynamische Simulation von Aktuatoren


    Beteiligte:
    Jajtic, Z. (Autor:in) / Gospodaric, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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