Beim Einsatz von Magnesiumstrukturbauteilen im Karosseriebau kommt aufgrund der sehr guten Gusseigenschaften von Magnesium der Druckgießtechnik für die Herstellung von dünnwandigen, hochintegrativen Bauteilen eine besondere Bedeutung zu. Die Integration dieser Druckgussteile in eine PKW-Struktur erfordert Fügetechniken, die eine maximale Werkstoffausnutzung der Verbindungspartner unter Betrieblasten gewährleisten. Als besonders geeignet erscheint die Klebtechnik als elementares Fügeverfahren oder in Kombination mit mechanischen Fügeverfahren. Für die Klebflächenvorbehandlung von Magnesiumbauteilen werden sowohl unterschiedliche Cr(VI)-freie Rinse-Verfahren in Sprüh- oder Tauchtechnologie als auch für die lokale Behandlung Strahl- und Flammbeschichtungsverfahren erprobt. Entscheidend für die Auswahl eines Fügeverfahrens für die Fahrzeugfertigung sind neben Kriterien wie der Wirtschaftlichkeit, Fertigungskompatibilität, Prozesssicherheit sowie des Umwelt- und Arbeitsschutzes insbesondere die Gewährleistung der geforderten mechanischen Eigenschaften der Verbindungen über die gesamte Fahrzeuglebensdauer. Untersuchungen zum Kraft-Verformungsverhalten zeigen, dass mit Cr(VI)-freien Oberflächenbehandlungsverfahren eine vollständige Werkstoffausnutzung im gealterten Zustand nicht gewährleistet werden kann. Untersucht wurden außerdem das MIG-Schweißen und das Nieten. Die Wöhlerlinie der blindgenieteten Verbindungen besitzt im Vergleich zu den geschweißten Verbindungen einen höheren K-Faktor und zeigt für Schwingspielzahlen oberhalb von ca. N=104 eine höhere Festigkeit unter schwingender Beastung. Hinsichtlich des Festigkeitsverhaltens von Klebverbindungen unter schlagartiger Belastung ist bemerkenswert, dass bei unter Schlagbelastung geprüften Zugscherproben insbesondere nach einer Alterung deutliche Unterschiede im Kraft-Verformungsverhalten auftreten.
Materailspezifische Fügetechniken für Karosseriestrukturen aus Magnesium
Material-specific joining techniques for magnesium body structures
2002
10 Seiten, 8 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Paretooptimale Auslegung von Karosseriestrukturen
British Library Conference Proceedings | 2006
|Modulare und skalierbare Karosseriestrukturen
Tema Archiv | 2001
|Modularisierung von Karosseriestrukturen
Kraftfahrwesen | 2006
|Modularisierung von Karosseriestrukturen
Tema Archiv | 2006
|IuD Bahn | 1998
|