Immer kürzere Produktentwicklungszyklen im Automobilbau führen in letzter Zeit zu einem verstärkten Interesse daran, den Klang eines neuen Fahrzeuges bereits im frühen Entwicklungsstadium zu beurteilen. Die Anzahl der dazu zur Verfügung stehenden Werkzeuge ist allerdings noch gering. Es wird ein Konzept vorgestellt, wie der Gesamtklang eines Fahrzeuges durch Zusammenfügen einzelner Komponenten wie Motorgeräusch, Rollgeräusch und Windgeräusch virtuell simuliert werden kann. Dazu wird ein klangäquivalentes Ersatzmodell entwickelt, das aus einem Netzwerk von Übertragungspfaden, Betriebskräften und akustischen Quellen besteht. Es ermöglicht, die Wirkung struktureller Modifikationen auf den Klang zu beurteilen, ohne störende Nebeneffekte wie Klickgeräusche, hochfrequente Störungen und ähnliches.
Die Echtzeit-Simulation des Fahrzeuggeräusches durch Einbindung eines Ersatzmodells zur Beschreibung der Klangqualität
2003
9 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Werkzeuggestuetzte Echtzeit Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
Kraftfahrwesen | 2003
|Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
Tema Archiv | 2003
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