Da im begrenzten Raum des Cockpits immer mehr elektronische und mechanische Komponenten Platz finden müssen, sind neue Ansätze der Integration dringend erforderlich. Vorgestellt wird das von der Behr GmbH & Co. KG entwickelte Thermo-Struktur-Modul, mit dem zahlreiche Funktionen und Komponenten mit Hilfe eines neu entwickelten Hybridkonzeptes integriert werden. Der Querträger und die Klimaanlage sind in jedem Fahrzeug vorhanden und eignen sich daher gut als Basis für ein standardisiertes Submodul mit einer überschaubaren Variantenanzahl. Im Hybrid-Querträger des Cockpits können folgende Funktionen und Komponenten integriert werden: Querträger, Luftführung/Belüftungskanäle, Teile des Klimagehäuses, verschiedene Halter/Clipse. Nachdem der Hybrid-Querträger als Basis für das Thermo-Struktur-Modul konzeptioniert war, richtete sich der Fokus auf den Gesamtaufbau des Moduls und die Erarbeitung weiterer Integrationen. Durch den hohen Kunststoffanteil des Trägers waren hier praktisch keine Grenzen gesetzt: Integrationen konnten durch einfaches Einspritzen integriert werden. Die Entwicklung des Moduls bei der Behr GmbH & Co. KG wird im Beitrag erläutert (Prototypentwicklung, Dauerbelastungstest, Thermodynamik, Werkzeugkonzept).
Thermo-Struktur-Modul für Cockpits
Thermo-structure cockpit module
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 105 , 11 ; 1089-1094
2003
6 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Thermo Struktur Modul fuer Cockpits
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