Die akustische Auslegung von Abgasanlagen (AGA) hinsichtlich des Innengeräuschs von Fahrzeugen erfolgt zurzeit fast ausschließlich experimentell. Im Beitrag wird eine prädiktive Berechnungsmethodik vorgestellt, basierend auf der Finiten Elemente-Methode (FEM), mit der es möglich ist, die akustischen Auswirkungen einer AGA-Konstruktion in der frühen Entwicklungsphase zu bestimmen und Varianten zu vergleichen. Die Methodik wurde so entwickelt und anhand eines Versuchsträgers überprüft, dass sie auf eine möglichst große Bandbreite von Bauarten anwendbar ist. Mit der Methodik kann das strukturdynamische Verhalten bis 300 Hz beschrieben werden. Die Beschreibung des vibroakustischen Verhaltens kann in drei Bereiche unterteilt werden: ein strukturdynamischer Teil, ein Bereich, in dem die sich aus dem Betrieb ergebenden Randbedingungen behandelt werden und ein Bereich für die Schallausbreitung. Im Beitrag werden die folgenden Größen des Strukturmodells erläutert: Entkoppelelemente, AGA-Lager. Auf Randbedingungen und die Validierung des Betriebsschwingungsmodells wird eingegangen. Die Krafteinleitung von Vibrationen über die Lagerstellen in die Karosserie bildet einen Teil der Fahrzeuginnengeräuschanregung. Ein weiterer Teil ist die Beschallung des Unterbodens. Zu deren Berechnung wird die Schallabstrahlung simuliert. Als Randbedingungen des Abstrahlungsmodells werden die in der Betriebsschwingungssimulation errechneten Oberflächengeschwindigkeiten verwendet. Die realitätsnahe Simulation der Schallausbreitung unter dem Fahrzeug erfordert die Berücksichtigung der Fahrbahn sowie der relevanten Geometrie der Karosserie. Es zeigte sich, dass neben der Modellierung der Außenhaut des Unterbodens auch ein Teil des Hecks, der Fahrzeugseiten und des Motorraums in das Modell aufgenommen werden muss, um hinreichende Genauigkeit der Schalldruckverteilung zwischen Unterboden und Fahrbahn zu erzielen.


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    Titel :

    Simulation der Strukturdynamik und Geräuschabstrahlung von Abgasanlagen


    Weitere Titelangaben:

    Simulation of structural dynamics and noise emissions of exhaust systems


    Beteiligte:
    Diwoky, F. (Autor:in) / Priebsch, H.H. (Autor:in) / Bartsch, P. (Autor:in) / Moshammer, T. (Autor:in) / Kastreuz, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Simulation der Strukturdynamik und Geraeuschabstrahlung von Abgasanlagen

    Diwoky,F. / Priebsch,H.H. / Bartsch,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2003



    Simulation von Abgasanlagen

    Scheuerer, Georg / Bäumer, Volker | Tema Archiv | 2005