Der Personennahverkehr mit Straßenbahnen wird in Großstädten und in Städten mittlerer Größe auf Grund der Dichte des Autoverkehrs und aus Gründen des Umweltschutzes perspektivisch an Bedeutung gewinnen. Unter diesem Aspekt sind eine Erhöhung des Komforts der Straßenbahnen für die Fahrgäste und die Erhöhung der Zuverlässigkeit des Straßenbahnverkehrs erforderlich. In einer Übersicht werden die internationalen Entwicklungstendenzen beim Bau von Straßenbahnen bezüglich der Konstruktion und Ausstattung der Straßenbahnwagen, der Antriebs-, Steuerungs- und Sicherheitstechnik und der beim Bau von Straßenbahnen eingesetzten Werkstoffe dargestellt. Diese Entwicklungstendenzen werden am Beispiel der Erzeugnisse Variobahn (Chemnitz, Mannheim), Eurotram (Strasbourg), Incentro (Nantes), der Baureihe Combino (Siemens Verkehrstechnik), Citadis (Alstom Transport, F), Roma 2 (Ansaldo-Breda, Italien) und Cityrunner (Bombardier Transportation) dokumentiert. Charakteristische Merkmale der Konstruktion dieser Straßenbahnzüge bilden: der verstärkte Einsatz von Leichtmetalllegierungen und Verbundwerkstoffen mit Kleb- und Schraubverbindungen, die Verwendung leicht austauschbarer Baugruppen, der Einzelantrieb der Räder mit Asynchronmotoren und eine verbesserte Sicherheitstechnik, Lärmdämmung und Gestaltung. Aus dem internationalen Vergleich werden Grundsätze für Entwicklungsarbeiten für neue Straßenbahnen in Rußland abgeleitet.
Perspective tendencies for improvement in construction of trams (from foreign experience)
Perspektivische Richtungen zur Weiterentwicklung der Konstruktion von Straßenbahnzügen (aus Erfahrungen des Auslandes)
Titel russisch
Tjazeloe Masinostroenie ; 1 ; 27-32
2003
6 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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