Der Leichtbau von Fahrzeugkarosserien leistet einen wesentlichen Beitrag zur Kraftstoffverbrauchsreduzierung und zur Schonung der Umwelt. Basierend auf diesem Grundgedanken entstand ein partnerschaftliches Entwicklungsprojekt zwischen der Wilhelm Karmann GmbH und der Salzgitter AG, genannt ATLAS (Advanced Technologies for Lightweight Autobodies in Steel). Ziel dieses Projekts war die Entwicklung wesentlicher Teile einer Karosseriestruktur in Stahl-Spaceframebauweise, um die technischen und wirtschaftlichen Potentiale dieser Fertigungstechnologie in Verbindung mit innovativen Stahlwerkstoffen nachzuweisen. Die Zielgrößen lagen jedoch z. T. deutlich über den heutigen Standards. So sollte das Gewicht der betrachteten Serienkarosseriestruktur erheblich gesenkt werden und dies bei gleichzeitiger Steigerung der Karosseriesteifigkeiten und der Betriebsfestigkeit. Zusätzlich galt es, mit ATLAS-Spaceframe als wohl erste Karosserie ohne durchgehende B-Säule strukturelle Potenziale für den Seitencrash nach IIHS aufzuzeigen, der derzeit besonders in Nordamerika intensiv diskutiert wird. Alle diese Ziele hat ATLAS-Spaceframe, zum Teil deutlich, übertroffen. Die Ergebnisse des ATLAS-Spaceframe-Projektes lassen sich folgendermaßen zusammenfassen: Das Stahl-Spaceframekonzept führt zu einer deutlichen Steifigkeitsverbesserung und Sicherheitspotenzialen bei geringerem Gewicht (-21,6 kg entsprechend -20%) und weniger Teilen (-26 Teile entsprechend -35%) bei gesteigerter Crashperformance. Geeignete Umformverfahren zur Herstellung komplexer, wirtschaftlicher Karosseriestrukturen sind die IHU-Technologie sowie das Rollprofilieren. Grundvoraussetzung für ein kostengünstiges Prototyping der IHU-Teile ist die vollständige Absicherung der Herstellbarkeit durch die Umformsimulation. Die Werkstoffkonzepte und Fertigungstechnologien von ATLAS sind schon heute umsetzbar. Bei den betrachteten Stückzahlen ist zumindest eine Kostenneutralität erreichbar.
ATLAS - Innovative Werkstoffe und Fertigungstechnologien zur Realisierung eines Stahl-Spaceframes
12 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Metallische Werkstoffe und Fertigungstechnologien fuer die Luftfahrt
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