Beschrieben wird ein Emissionsmodell für schwere Nutzfahrzeuge, das im Rahmen von drei internationalen Projekten erarbeitet wurde. Ziel war die Erarbeitung eines neuen Satzes von Emissionsfaktoren für diese Fahrzeuge für verschiedene reale Verkehrssituationen mit Straßenlängsneigungen von -6% bis +6%, wobei eine Unterteilung der Untersuchungen nach den Abgasgesetzgebungen im Jahr der Erstzulassung (EURO 1 bis EURO 5) und nach KFZ-Kategorie (Solo-LKW, Lastzug, Sattelfahrzeug, Bus sowie nach Klassen des maximal zulässigen Gesamtgewichts vorgeneeommen wurde. Zusätzlich werden dabei auch die Beladungszustände (leer bis vollbeladen) dargestellt. Insgesamt waren so 30000 Kombinationen der Emissionsfaktoren zu bestimmen. Für die Durchführung der Arbeiten wurde ein Computermodell PHEM (Passenger car and Heavy Duty Emission Model) verwendet, das für eine gegebenen Fahrzyklus (Geschwindigkeitsverlauf und Fahrbahnlängsneigung über die Zeit) die erforderliche Motorleistung aus den Fahrwiderständen und Verlusten im Antriebsstrang berechnet. Die Einzelheiten dieses Programms werden im Beitrag behandelt. Weiterhin wird das verwendete Testprogramm beschrieben, das die Messungen auf dem Motorprüfstand beinhaltet. Mit den umfangreichen Eingabedaten kann das PHEM den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen für Nutzfahrzeuge und Nutzfahrzeugflotten in beliebigen Fahr- und Verkehrssituation berechnen. Die bisher durchgeführten Programmanwendungen reichen von der Erstellung von Emissionsfaktoren bis zur Simulation der Verkehrsemissionen auf der Brennerroute. Die Anwendung des Modells für PKW ist in Vorbereitung. Berechnet wurden die Emissionsfaktoren für NO(x) , Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid. Durch Messungen wurden im Jahr 2001 im Plabutschtunnel bei Graz die Emissionsfaktoren für eine Nutzfahrzeugflotte bestimmt, wobei die Tunnelbelüftungsrate und Verkehrszahlen berücksichtigt wurden. Einzelheiten dieser Messungen werden im Beitrag beschrieben und Ergebnisse grafisch dargestellt.


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    Titel :

    Aktuelle Emissionsfaktoren für schwere Nutzfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Actual emission factors for heavy utility vehicles


    Beteiligte:
    Hausberger, S. (Autor:in) / Rexeis, M. (Autor:in) / Rodler, J. (Autor:in) / Sturm, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Forschungsprogramm zur Ermittlung aktueller Emissionsfaktoren fuer Nutzfahrzeuge

    Rodt,S. / Umweltbundesamt,Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 1992


    Schwere Nutzfahrzeuge

    Kraftfahrwesen | 1982


    Neuartige Methode zur Ermittlung von Emissionsfaktoren fuer Nutzfahrzeuge

    Jost,P. / Hassel,D. / Sonnborn,K.S. et al. | Kraftfahrwesen | 1992