Zunächst werden die Voraussetzungen für eine Online-Trassenkonstruktion dargelegt: - Netzweite Infrastruktur- und Stammdaten; - Fahrzeitrechnung der Fahrplankonstruktion; - Aktuelle Verfügbarkeit der Infrastruktur; -Fahrplandaten. Weitere Punkte, die dargestellt werden sind die: - Verwaltung der Trassenbelegung; - Darstellung der Trassenbelegung; - Konstruktionsvorgaben; - Sofortige Ergebnisdarstellung; - Konfliktbehandlung; - Planungsinstrument für Dritte; - Reservierung/Bestellung von freien Trassen; - Planung von Trassen unabhängig von Infrastrukturbetreibergrenzen; - kurzfristige Antwort zu Transportanfragen. Nutzen für den Versender sind: - Kurzfristige Antwort zu Transportanfragen; - Verkürzung des Produktionsprozesses; - Erhöhte Planungsqualität; Nutzung von unterschiedlichen Transportpreisen. Nutzen für das Transportunternehmen sind: - Verkürzung des Produktionsprozesses; - Kurzfristige Behandlung von Transportanfragen; - Optimale Auslastung von Tfz/Wagen durch variable Wahl der Trasse; - Erhöhte Planungsqualität. Nutzen für den Infrastrukturbetreiber sind: - Optimale Trassenauslastung; - Optimale Produktionsvorlage; - Nutzung für Bau- und Betriebsplanung (Konstruktion von Umleitungs- und Betriebsfahrplänen); - Mandantensichere Nutzung.


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    Titel :

    Online-Trassenkonstruktion zur kurzfristigen Produktionsplanung


    Weitere Titelangaben:

    Online construction of traffic slots for short-term planning of production


    Beteiligte:
    Kant, M. (Autor:in) / Bleser, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 2 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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