Mit der Entwicklung zeitgesteuerter Kommunikationssysteme zum Einsatz im Fahrzeug stellt sich die Frage, wie die in CAN-Netzen bereits existierenden Dienste und Mechanismen auf solchen neuen Systemen möglichst einfach und effizient dargestellt werden können. Einer dieser Dienste ist das Netzwerkmanagement (NWM), das die Aufgabe hat, in einem lokalen Netzwerk eine stets aktuelle Sicht über den Zustand des Netzes zu liefern. Die funktionalen Aufgaben des NWM werden durch Zeitanforderungen und zunehmend auch Robustheitsanforderungen gegenüber Fehlfunktionen von einzelnen Komponenten näher definiert. Aus diesem Grund wird generell ein dezentrales NWM gefordert, in dem nicht ein zentrales Management-Steuergerät die Aufgaben koordiniert sondern eine verteilte Funktion, die im wesentlichen auf allen Kommunikationsteilnehmern in gleicher Weise existiert. Die hierfür notwendigen Funktionen sind in der OSEK/VDX/ NWM Spezifikation dargestellt. Ausgehend von den dort beschriebenen Schnittstellen und Diensten wurde untersucht, wie NWM-Funktionen in einem zeitgesteuerten Kommunikationssystem einerseits unter Ausnutzung der durch die Zeitsteuerung zwangsweise vorhandenen Mechanismen und andererseits durch Übernahme der bestehenden NWM-Funktionalität auf bestehenden CAN-Netzwerken umgesetzt werden können. Im Beitrag werden die netzwerkwirksamen Dienste des NWM kurz dargestellt: 1. Mode Management Wakeup, 2. Mode Management Sleep, 3. Stationsmanagement, 4. Buszustandsdiagnose. NWM-Botschaften als Teil der statischen Rundenstruktur werden mit NWM-Botschaften als Teil der dynamischen Kommunikation innerhalb der statischen Rundenstruktur verglichen. Abschließend wird die Alternative - indirektes Netzwerkmanagement in einem zeitgesteuerten Kommunikationssystem - betrachtet. Der Leistungsvergleich zwischen NWM auf CAN und einem zeitgesteuerten System zeigt, dass unter Beibehaltung des direkten Netzwerkmanagements keine wesentlichen Unterschiede zu einem CAN-Netzwerk auftreten. Die Alternative eines 'halb-indirekten zeitgesteuerten' Netzwerkmanagements bietet bei sonst vergleichbaren Leistungen wie OSEK NWM einen sehr schnellen Stationsmanagement-Dienst ohne CPU-Belastung.
Netzwerkmanagement in zeitgesteuerten Kommunikationssystemen
Network management in time-triggered communication systems
2003
18 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Netzwerkmanagement in zeitgesteuerten Kommunikationssystemen
Kraftfahrwesen | 2003
|Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
TIBKAT | 2012
|Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2012
|Netzwerkmanagement fuer FlexRay
Kraftfahrwesen | 2007
|