Im Rahmen des Forschungsprojektes 'Leichtes und lärmarmes Drehgestell' wird ein neuartiges Drehgestell für Güterwagen entwickelt und mit einer LCU (Life Cycle Unit) ausgerüstet. Die LCU ist ein produktbegleitendes Informationssystem, das relevante Prozessdaten, wie beispielsweise Komponentenzustände, während der gesamten Nutzungsdauer eines Produktes verarbeitet, speichert und zur Bewertung überträgt. Das Mikrosystem besteht aus den Elementen Markierung, Sensorik, Life Cycle Board und Aktorik. Nach diesem Konzept lassen sich die Betriebsparameter am Güterwagendrehgestell erfassen und der Verschleißgrad der Komponenten über entsprechende Berechnungen kontinuierlich überwachen, um die Wartung verschleißabhängig und damit aufwandsarm und kostengünstig durchzuführen zu können. Es isr daran gedacht, diesen Ansatz im Rahmen des Projektes auf die Komponenten Rad, Bremse, Feder und Stoßdämpfer zu übertragen. Mittelfristiges Ziel ist die Validierung des Ansatzes in Feldversuchen mit Drehgestllprototypen.
Ansatz für eine effizientere Instandhaltung durch On-Board-Monitoring von neuartigen Güterwagendrehgestellen
Schwingungsüberwachung und -diagnose von Maschinen und Anlagen, VDI Schwingungstagung, 2003 ; 135-149
VDI-Berichte ; 1788
2003
15 Seiten, 5 Bilder, 21 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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