Untersucht wurden als Schwerpunkt die beiden Thematiken 'Einfluss von Korrosion beim Stahl-Aluminium Mischbau' und 'Einfluss der Wärmedehnung und thermischen Alterung beim Stahl-Kunststoff Mischbau'. Als Fügeverfahren wurden mechanische Fügeverfahren wie Stanznieten und Clinchen sowie Kleben und Hybridfügeverfahren eingesetzt. In Vorversuchen wurden geeignete Fügeparameter für verschiedene Werkstoffe ermittelt. In den Vorversuchen konnte in quasistatischen Versuchen kein signifikanter Einfluss der Korrosion und Wärmedehnung nachgewiesen werden. Anschließend wurden Stahl-Aluminium- und Stahl-Kunststoff-Hutproben angefertigt, die in einer Schwingfestigkeitsuntersuchung mittels Torsion belastet wurden. Bei diesen Untersuchungen konnte nur für die Stahl-Kunststoff-Proben ein signifikanter Einfluss der thermischen Alterung auf die Wöhlerlinie nachgewiesen werden. Die Korrosionsbelastung zeigte dagegen nur einen sehr geringen Einfluss auf die Wöhlerlinien. Beim Bruchverhalten der Proben zeigte sowohl die thermischen Alterung als auch die Korrosion einen deutlichen Einfluss.
Torsionsbelastung von geklebten und hybridgefügten Hutprofilen
Torsional stressload of bonded and hybrid bonded hatprofiles
2003
11 Seiten, 17 Bilder, 19 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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