Folienpräsentation. Die Entscheidung zum Kauf eines bestimmten Fahrzeugs wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst. Die optische Qualität des Interieur-Materials spielt hierbei eine mitentscheidende Rolle. Insbesondere die Charakteristik des Sitzes widerspiegelt den ersten 'persönlichen Kontakt' des Kunden mit dem Interieur des Fahrzeugs. Die Designabteilungen setzen ihre Bemühungen in die Kreation von Textilien, die den Kunden verzaubern, ihm Komfort vermitteln, neue Trends setzen und technisch zuverlässig hinsichtlich ihrer Gebrauchseigenschaften sind. Wie werden die technischen Anforderungen nun durch diese Entwicklungen, durch das sich stetig wandelte Gebrauchsverhalten des Kunden und seinen Erwartungen beeinflusst? Es werden einige Prüfverfahren von Polsterstoffen im Automobilbau diskutiert, die sich aus den neuen Trends in Technik und Design entwickelt haben. Berichtet wird zu Themen, wie Linting, Nahtschiebewiderstand, Anschmutz- und Reinigungsverhalten sowie zum Klettband-Test. Trends bei Autositzbezügen gehen in Richtung helle Farben, Hoch-Tief-Effekte, Effektgarne, feine Garne, veloursartige Stoffe, konturenreiche Sitze etc. Unter Linting wird das Verhaken von Fremdfasern im Sitzbezug verstanden. Bei der Prüfung des Lintings werden das Anfusselverhalten und das Reinigungsverhalten getestet. Der Nahtschiebewiderstand ist eine Gewebeeigenschaft. Die Prüfung erfolgt auf einer Zugprüfmaschine. Der Klebbandtest wird zur Prüfung gegenüber Klettverschlüssen eingesetzt. Weiterhin besteht die Möglichkeit einer kombinierten Prüfung mit Beanspruchung durch Klettband und Fremdpillingtest.
Textiles 4 Motion - Prüfverfahren für Polsterstoffe
Textiles 4 Motion - Test methods for textile upholstery materials
2003
22 Seiten, Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
Prüfverfahren für Abdichtsysteme
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