MSFeFaD3 ist ein Meßsystem für die Einrichtung von Gleisen und Weichen. Das Meßsystem ist eine Kombination aus absoluten und relativen Meßmethoden. Diese Kombination gewährleistet die Einhaltung der Genauigkeitsforderungen zur inneren und äußeren Geometrie von Gleisanlagen. Das Meßsystem wurde erstmals auf der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle, auf einer Baulänge von circa 32,5 km, bei der Errichtung der Festen Fahrbahn eingesetzt. Vorteile des Meßsystems MSFeFaD3 sind die Feinregulierung, die Verknüpfung von absoluten und relativen Meßverfahren und die verbesserte Prüfung und Korrektur zur Erlangung der Homogenität der Gleislage, die unmittelbare Feststellung der Folgen der vorgenommenen Regulierung auf die benachbarten Gleispunkte bezüglich der Homogenität, die Erhöhung des Fahrkomforts durch Minimierung der Kurzwelligkeit und Langwelligkeit des Gleises, die Verschleißreduzierung der Gleisanlage und die Sicherung einer dauerhaften Qualität. Aus den gesammelten Erfahrungen beim Einsatz des MSFeFaD3 und den Notwendigkeiten der Anpassung an erweiterte Vorschriften der Deutschen Bahn und den Marktbedingungen wird die Weiterentwicklung des Meßsystems betrieben. Diese Weiterentwicklung bezieht sich schwerpunktmäßig auf die Steigerung der Effektivität und Leistung, die Integration weiterer Meßkomponenten und den Einsatz des Meßsystems im Zusammenhang mit einer Regulierungsmaschine.


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    Titel :

    Feinregulierung von Gleisen und Weichen der Festen Fahrbahn. Messsystem MSFeFaD3 im Einsatz auf der NBS Erfurt - Halle/Leipzig


    Weitere Titelangaben:

    Fine tuning of track and switches in slab track


    Beteiligte:
    Garlipp, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 54 , 9 ; 8-11


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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