Auf der Basis der physikalischen Gesetzmäßigkeiten für den Wärmeübergang zwischen festen Körpern wurden mathematische Beziehungen für die Berechnung der Oberflächentemperatur im Kontaktbereich zwischen Rad und Schiene während des Bremsvorganges abgeleitet. Die Gleichungen ermöglichen die näherungsweise Berechnung der Temperatur an den Oberflächen der Bremsbacken, der Räder und des Schienenkopfes in Abhängigkeit von den physikalischen Parametern des Bremsvorganges. Die Gleichungen ermöglichen darüber hinaus die separate Berechnung des Wärmeüberganges innerhalb der Systeme Bremsbacken/Rad und Rad/Schiene sowie des Wärmeüberganges an das umgebende Medium während des gesamten Bremsweges und können als Grundlage für die Auslegung von Antiblockiersystemen, für die Wahl des Werkstoffes der Bremsbacken und für die Steuerung der aufzubringenden Bremskraft herangezogen werden.
Approximated calculation of surface temperatures of a 'shoe - wheel - rail' system
Näherungsweise Berechnung der Oberflächentemperaturen im System 'Bremsbacken-Rad-Schiene'
Titel russisch
Trenie i Iznos ; 24 , 2 ; 144-152
2003
9 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
SAGE Publications | 2007
|British Library Online Contents | 2007
|Analysis of Heat Partitioning in Wheel/Rail and Wheel/Brake Shoe Contact: An Analytical Approach
British Library Conference Proceedings | 2005
|