ABB Automation Products entwickelte einen Abgastemperaturfühler DTS-P auf Basis von Thermoelementen mit integrierter Auswerteelektronik. Der Hersteller gibt im Messbereich von 900 Grad C bis 1110 Grad C eine Genauigkeit von +/- 5 K an. Dies ist die höchste Messpräzision, die ein Abgastemperaturfühler für Serienfahrzeuge derzeit erzielt. Das Lastenheft des Abgastemperaturfühlers DTS-P ist wie folgt definiert: Einsatztemperaturbereich von -40 Grad C bis zu 1110 Grad C, höchste Resistenz gegenüber Temperaturschockwechsel, wie es beispielweise mit dem Krümmerrist simuliert wird, günstiges Alterungsverhalten (keine nachweisbare Hysterese oder Signaldrift, keine Vergiftungserscheinungen), sehr kurze Ansprechzeit. Aufgrund dieser Vorgaben hat sich das ABB-Entwicklungsteam für die Anwendung von hochwertigen Thermoelementen entschieden. Die systembedingten Vorteile von Thermoelementen wurden mit einem entsprechenden Signalwandler weiter ausgebaut. Die Thermospannung wird in ein pulsweitenmoduliertes Signal (PWM) umgewandelt. Das PWM-Signal wird dem Motorsteuergerät direkt zur Verfügung gestellt und dort ausgewertet. Alternativ zu der Auswerteelektronik wird eine Variante mit analogem Ausgangssignal DTS-V angeboten. Die Elektronik wird im Motorraum verbaut und übersteht die dort auftretenden Belastungen wie Hitze bis 125 Grad C, Feuchte und Vibrationen ohne Probleme. Neben den Applikationen im Bereich hochaufgeladener Ottomotoren kann der beschriebene Abgastemperaturfühler zur Diagnose von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern vorteilhaft eingesetzt werden. Neben diesen Applikationen ergeben sich aufgrund der Signalstabilität auch Anwendungsmöglichkeiten im Nutzfahrzeugbereich mit den dort geforderten extremen Laufleistungen insbesondere hinsichtlich der Einführung von SCR-Systemen.
Abgastemperaturfühler auf Basis von Thermoelementen mit integrierter Auswerteelektronik
Exhaust gas temperature sensor based on thermoelectric elements with integrated evaluation electronics
Motortechnische Zeitschrift ; 64 , 9 ; 704-712
2003
7 Seiten, 9 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Sensor , Temperatursensor , Thermoelement , Massenmessung , Otto-Motor , Anwendung im Motorenbau , Abgastemperatur , Abgasturboaufladung , Dreiwegekatalysator , Messbereich , Messgenauigkeit , Temperaturbereich , Kraftfahrzeugelektronik , Pkw (Personenkraftwagen) , Lkw (Lastkraftwagen) , Lastenheft , technische Beschreibung , Produktinformation , Temperaturregelung , Signalumsetzung , Dieselmotor , Abgasfilter , Ansprechzeit
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