Der CCF (Controlled Clutch Forces) Kupplungsgeberzylinder der Gesellschaft für Industrieforschung (GIF) hat eine integrierte Verschleißkompensation die bewirkt, dass bei abnehmender Stärke der Kupplungsreibscheibe die Kraft für die Betätigung der Kupplung konstant bleibt. Die hierbei notwendige zusätzliche Federvorspannung der Servofeder des Geberzylinders wird durch den Einsatz eines konischen Zylinders am Nachstellkolben erreicht. Die sich über den Nachstellweg vergrößernde Druckfläche ermöglicht eine höhere Federvorspannung. Die Kennlinie Pedalkraft über Pedalweg des CCF zeigte nach 500000 Betätigungen nahezu keine Veränderung. Die Kennlinie Pedalkraft über Pedalweg ist beim CCF sowohl bei neuen, als auch bei verschlissenen Reibscheiben besser als bei normalen Seriengeberzylindern. Der von GIF entwickelte CCF wird von der Gesellschaft für Antriebstechnik (GAT) mbH, Alsdorf in Serie produziert werden. GAT ist ein Joint Venture von ZF Sachs AG, Schweinfurt und GIF, Alsdorf.
Kupplungen mit CCF-Geberzylinder leichter betätigen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 105 , 7/8 ; 670-675
2003
5 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ENTWICKLUNG - Kupplung: Kupplungen mit CCF-Geberzylinder leichter betätigen
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