Es wird ein einfaches, kostengünstiges, serienreifes, passives und hydromechanisches Dämpfungssystem (für Fahrzeuge mit hohem Schwerpunkt sowie geringer Spurweite und damit verstärkten Wankbewegungen) ohne Aktoren, Sensoren und Prozessoren vorgestellt, das bei kleinen Anregungsamplituden geringe Dämpfkräfte für einen höheren Abrollkomfort (ohne Einschränkung bei der Fahrsicherheit) und bei größeren Anregungsamplituden selbsttätig die für die Fahrzeugstabilisierung notwendigen erhöhten Dämpkräfte erzeugt. Das amplitudenselektive Funktionsprinzip wird als ein System mit einem Bypass für Öl (ähnlich dem Prinzip des Herz-Bypasses) beschrieben, wodurch ein Teil des Ölstroms das normale Dämpfungsventil umgehen kann und das Öl somit eine geringere Dämpfkraft erzeugt. Wichtige Schwerpunkte bei der Entwicklung des Systems waren besonders das Übergangsverhalten zwischen den zwei Wirkfunktionen (bei kleinen Fahrbahnanregungsamplituden erreicht der Steuerkolben seine Endlage nicht und der Dämpfer arbeitet somit nur im Bereich abgesenkter Dämpfkräfte sowie bei dynamischen Fahrvorgängen mit größeren Dämpferhüben schaltet der Dämpfer auf die härtere und damit sicherheitsrelevante Kennlinie) und die Abstimmbarkeit der Prototypen. Das Ziel des ersten Großserieneinsatzes in 2004 ergaben zwei Hauptaufgaben: Die Integration eines Gehäuses mit dem notwendigen Steuerkolben in die Kolbenstangenbaugruppe (eine mittels Laserschweißen gefügte Kolbenstange); der Entwurf eines Fertigungskonzeptes und der Materialauswahl für den Steuerkolben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DampMatic - Automatisch verstellbarer Pkw-Stoßdämpfer


    Beteiligte:
    Weimann, C. (Autor:in) / Götz, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    In der Dämpfungskraft verstellbarer Stoßdämpfer

    YAMASHITA MIKIO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Stoßdämpfer

    TSUKAHARA TAKASHI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    STOSSDÄMPFER

    TANAKA KAZUMASA / YASUKOUCHI NAOKI / LI DAWEI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Stoßdämpfer

    MAEDA ATSUSHI / KOUYAMA MASARU / YAMASHITA MIKIO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Stoßdämpfer

    OISHI KOJI / GOTO YOICHI / TAUCHI HIDEKI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff