Im Beitrag wird ein Nachtfahrtsimulator - Nightdriver - vorgestellt, der die korrekte Ausleuchtung des Verkehrsraumes auch im Detail ermöglicht. Hierzu werden die optischen Eigenschaften physikalisch korrekt in eine virtuelle Umgebung abgebildet. Der Schwerpunkt liegt auf der korrekten Wiedergabe der auftretenden Leuchtdichten im Verkehrsraum. Von besonderem Interesse ist die Fähigkeit des Programms, dynamische Änderungen der Lichtverteilung abhängig von der Fahrsituation zu visualisieren. Dabei ist es möglich, über ein gemeinsames Datenformat sowohl gemessene reale Scheinwerfer als auch virtuelle Prototypen zu simulieren. Als Visualisierungssystem kann ein Monitor oder ein Großprojektionssystem dienen. Die 3D-Visualisierung im Nightdriver basiert auf der Open Inventor Bibliothek der Fa. TGS. Die Position des Fahrers kann beliebig gewählt werden. Die Wirkung der Eingangsgrößen geht unmittelbar in den Fahrzustand und die Beleuchtungssituation ein. Die Streucharakteristik der beleuchteten Objekte wird zurzeit als überwiegend diffus angenommen. Um das Nightdriver Programm in den Entwicklungsprozess integrieren zu können, war es von großer Bedeutung eine Validierung des Systems durchzuführen. Hierzu wurden Bewertungen von verschiedenen Lichtverteilungen verglichen. Eine von der Hella KG favorisierte 10 km lange reale Teststrecke wurde in Zusammenarbeit mit der Uni Paderborn virtuell modelliert. Der Nachtfahrtsimulator hat sich als wirkungsvolles Instrument erwiesen, um die Qualität von modernen Kfz-Scheinwerfern realitätsnah zu überprüfen und zu optimieren.
Nachtfahrtsimulation - adaptive Scheinwerfer virtuell entwickeln
Simulation of night driving - virtual development of adaptive head lights
2003
7 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Nachtfahrtsimulation - adaptive Scheinwerfer virtuell entwickeln
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