Die Verringerung des Energieverbrauchs und der Luftverschmutzung durch den Straßenverkehr stellt heute eine wichtige Aufgabe dar. Ein möglicher Weg dazu ist der autarke Hybridantrieb. Dieser beinhaltet eine ausgewogene Kombination aus einem gewöhnlichen Verbrennungsmotor und einem Elektromotor mit Batteriesystem. Der Elektromotor wird dabei dann verwendet, wenn der Verbrennungsmotor mit hohem Kraftstoffverbrauch und hohen Schadstoffemissionen laufen würde. In dem Beitrag wird ein Prototyp eines so angetriebenen Fahrzeuges vorgestellt, der an der TU München, D, entwickelt wurde. Verwendet wurde dazu ein herkömmlicher Kompakt-PKW, der entsprechend umgebaut wurde. Der Fahrzeugbetrieb wurde im Labor, auf Teststraßen und im öffentlichen Straßenverkehr untersucht. Eine Energiebilanz des Betriebes wird vorgestellt. Das Fahrzeug hatte im Test einen Kraftstoffverbrauch von 6,2 l/100 km.
The autark hybrid test vehicle and results from operating
Das autarke Hybrid-Versuchsfahrzeug und Ergebnisse seines Betriebes
2003
17 Seiten, 19 Bilder, 23 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
The autark hybrid - results from test vehicle operating
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