Der Bericht fasst die Ergebnisse des Projektes 'Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr' (EFAS) zusammen. Bisher wurde die Thematik Fahrerassistenzsysteme hauptsächlich auf der Seite der Fahrzeugtechnik vorangetrieben. Das Projekt EFAS stellt nun zum ersten Mal eine umfassende Analyse, Darstellung und Bewertung dar. Mit Hilfe einer systemischen Analyse werden die wesentlichen Einflussfaktoren für die Einbindung von Fahrerassistenzsystemen in das Gesamtsystem 'Verkehr' bestimmt und untersucht. Hieraus werden drei Einsatzszenarien entwickelt, die nutzerbezogene, organisatorische, betriebliche, fahrzeugtechnische, infrastrukturelle und rechtliche Aspekte zu Zukunftsbildern zusammenfügen. Die Szenarien werden mit Hilfe von Fahr- und Verkehrssimulationen in den Bereichen Mensch, Organisation und Technik bewertet. Aus den Ergebnissen werden konkrete Handlungsempfehlungen für den Einsatz von Fahrerassistenzsystemen im Straßengüterverkehr abgeleitet.


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    Titel :

    Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr und deren Bewertung


    Beteiligte:
    Henning, K. (Autor:in) / Preuschoff, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    302 Seiten, 92 Bilder, 14 Tabellen, 188 Quellen




    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Einsatzszenarien fur Fahrerassistenzsysteme im Guterverkehr und deren Bewertung

    Preuschoff, E. / Happe, J. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2003


    Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr und deren Bewertung

    Henning, K. / Preuschoff, E. / Happe, J. | Tema Archiv | 2003



    Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr und deren Bewertung (EFAS) : Schlussbericht

    RWTH Aachen, Lehrstuhl für Informatik im Maschinenbau | TIBKAT | 2002

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