Seit dem 01.12.1999 wurden die Zwischen (ZU)- und Bremsensonderuntersuchung (BSU) durch die genau zwischen den Tüv-Terminen liegende Sicherheitsprüfung (SP) ersetzt. Bei dieser Prüfungsart werden nur wichtige, verschleißbehaftete und reparaturanfällige Fahrzeugteile überprüft und verschiedene Funktionen sowie Wirkungsprüfungen durchgeführt. Dabei ist konkret vorgegeben, welche Teile und Einrichtungen zu überprüfen und zu bewerten sind. Neben den früher allein zuständigen Kfz-Betrieben für diese Untersuchungsarten werden nun auch für die Hauptuntersuchungen (HU) zuständige Kfz-Sachverständige mit der Durchführung der SP betraut. Die vom TÜV Süddeutschland bisher durchgeführten SP und HU und die dabei gewonnenen Erfahrungen lassen Rückschlüsse auf Wirksamkeit und Akzeptanz der Bremsenprüfungen zu. Gegenüber der BSU und ZU hat die SP eine wesentlich höhere Akzeptanz beim Fahrzeughalter gefunden. Allerdings kommt nicht jeder Fahrzeughalter freiwillig seiner Untersuchungspflicht nach. Als Folge der mehr oder weniger starken polizeilichen Kontrollmaßnahmen kommt es hier zu starken regionalen Schwankungen. Das nächste politische Ziel ist, die SP EU-weit zu verbreiten. Für die HU gibt es EG-Standards, die allerdings ein Minimum darstellen.
Wirksamkeit und Akzeptanz der Bremsenprüfungen an Nutzfahrzeugen im Rahmen der periodischen Fahrzeug-Überwachung (HU und SP)
Effectiveness and acceptance of brake tests in commercial vehicles during periodical vehicle monitoring (HU and SP)
2003
17 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
British Library Conference Proceedings | 2001
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