Schweißtechnische Erfahrungen aus dem Stahlbereich lassen sich meist nicht direkt in den Aluminiumbereich übertragen. Wird Aluminium werkstoffgerecht in aluminiumgerechten Konstruktionskonzepten verarbeitet, so ist auch eine wirtschaftliche Produktion möglich. Die Schweißausrüstung ist in enger Zusammenarbeit mit dem Hersteller auf die Anforderungen des Werkstoffes Aluminium und die Bauteile exakt abzustimmen. Für das Schweißen ist Aluminium im Vergleich zu Stahl ein sehr junger Werkstoff. Die Grundlagen, die z.B. beim MAG-Schweißen für eine Serienfertigung zur Verfügung stehen, mussten für Aluminium erst erarbeitet werden. Aus einer jetzt bestehenden Fertigung lassen sich Verarbeitung und Fertigungsprozesse für Aluminium-Werkstoffe weiterentwickeln. Für die Fertigung von Aluminiumfahrwerkskomponenten ist ein durchgängiges, konsequentes Qualitätsmanagement erforderlich (konstante Schweißqualität auf hohem Niveau, wirtschaftliche Fertigung). Das Schweißen von Aluminium erfordert eine geeignete Qualifikation und ein erhöhtes Qualitätsbewusstsein der gesamten Produktionsmannschaft. Die Fertigungsmannschaft muss rechtzeitig in die Entwicklung von Aluminiumbaugruppen miteinbezogen werden, z.B. bereits beim Prototypenbau. So können Produktionserfahrungen in den komplexen Entwicklungsprozess eines Achsträgers einfließen.
Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken im Automobilbau
2002
6 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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