Die Aufhängung für die Abgasanlage für die neu entwickelte Plattform des Volkswagen-Konzerns konzipierte die Woco AVS GmbH in enger Zusammenarbeit mit den Fahrzeugherstellern und den Abgasanlagenlieferanten. Die Abgasanlage ist über fünf Haltepunkte mit der Karosserie verbunden. Bei der Konzeption war die Zusammenarbeit zwischen Herstellern und Zulieferern von großer Bedeutung, denn nur durch die simultane Entwicklung ist die optimale Abstimmung der Bauteile und eine Kostenminimierung erreichbar. Dies setzt die Kommunikationsfähigkeit der Entwicklungspartner voraus. Dabei kommen CAE-, CAD- und Datenverbund-Systeme sowie moderne Mess- und Analysetechniken zum Einsatz. Im Beitrag werden die technischen Hintergründe der Schnittstellenproblematik und das Simultaneous Engineering beschrieben. Auf folgende fahrzeugtechnischen Zusammenhänge wird näher eingegangen: 1. Anregungen beim Leerlauf; 2. Anregungen bei Betriebsdrehzahl; 3. Leichtbau; 4. Auswirkung ortabhängiger Kräfte. Die Grundlage für die Ausarbeitung der neuen Abgasanlagen-Aufhängung lieferte das vom Zulieferer und Hersteller gemeinsam definierte Lastenheft sowie die maßgeblichen Angaben zu den Einbaumöglichkeiten der Abgasanlage im Motorraum und im Bereich der Unterbodengruppe. Die zugrunde liegenden technischen Systemanforderungen werden im Beitrag kurz erläutert. Die Konstruktion der Abgasanlage sowie die Konstruktion der Schlaufen wird dargestellt.
Simultaneous Engineering für die richtige Aufhängung von Abgasanlagen
Simultaneous engineering for the design of the connecting components for the exhaust system
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 105 , 5 ; 472-479
2003
7 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ENTWICKLUNG - Abgasanlage: Simultaneous Engineering für die richtige Aufhängung von Abgasanlagen
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