Moderne Gleisbaumaschinen sind für ihre jahrelange Verfügbarkeit weltweit bekannt. Die in den Maschinensystemen enthaltenen Arbeitsaggregate unterliegen jedoch dem einsatzabhängigen Verschleiß. Die Einsatzhäufigkeit, die Charakteristik der Bettung und die Qualität des Schotters ergeben einen unterschiedlichen Grad des Verschleißes. Die Firma Deutsche Plasser hat daher in den letzten Jahren neue Materialien erforscht und erprobt, die die Standzeiten hinsichtlich der Verschleißteile der Arbeitsaggregate in Stopfmaschinen, Reinigungsmaschinen, und Schotterplaniermaschinen erheblich erhöht haben. Wesentliche Innovationen sind neue Hartmetall-Stopfpickel sowie neue Bürstenelemente und Hartmetall-Verschleißleisten für Schotterpflüge. Hochfeste Bleche haben längere Standzeiten der Schotterpflüge und Räumkettenglieder für Bettungsreinigungsmaschinen ermöglicht.


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    Titel :

    Erhöhte Verfügbarkeit von Gleisbaumaschinen durch den Einsatz neuer Verschleiß-Materialien


    Weitere Titelangaben:

    Higher tracklaying machinery availability with the use of new materials


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 54 , 5 ; 26-29


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch