Selbst mit den leistungsfähigsten Bleiakkumulatoren ist ein andauernder Unterwasserbetrieb eines Diesel-Unterseebootes nicht länger als 8 Tage möglich. Seit den 60er Jahren wird eine Antriebseinheit mit elektrochemischen Generatoren gegenüber anderen Varianten bevorzugt untersucht. Eine neue Generation von Unterseebooten kann mit einer hybriden Antriebseinheit, bestehend aus einer für rasche Manöver vorgesehen Batterie und einem für ökonomische Unterwasserfahrten vorgesehenen elektrochemischen Generator, ausgerüstet werden. Es wird eine dafür geeignete Verfahrensweise zur Berechnung der maximalen Unterwasserreichweite eines U-Bootes mit Brennstoffzellen-Stromversorgung entwickelt. Die Reichweite hängt von der Leistungsaufnahme aller Bordsysteme ab. Mit dem Aufkommen effektiver Technologien zur Gewinnung des Wasserstoffs aus dem Meerwasser und zur Nutzung von Luft als Oxidationsmittel lässt sich die Reichweite autonomer Bewegungen praktisch unbegrenzt vergrößern. Die Möglichkeiten der Verbesserung solcher Stromversorgungssysteme sind bei weitem nicht erschöpft. Die Forschung sucht nach Wegen zur Lebensdauerverlängerung und Kostensenkung der Baugruppen, zur Minderung der Reinheitsanforderungen an die Ausgangsstoffe und zur Verbesserung ihrer Herstellungsverfahren und Speichermöglichkeiten.

    Even the most powerful lead-acid batteries yield no more than 8 days of continuous operation of a diesel submarine under water. Since the 1960s, a power unit with electrochemical generators is preferred to other options. It is expedient to equip a new generation of submarines with a hybrid power unit consisting of a battery for high-speed underwater motion and an electrochemical generator for economical underwater motion. New methods of calculating the optimal speed and the maximum underwater range of the submarine with a fuel-cell power unit are proposed. The underwater range depends on the power consumed by all the systems in the submarine. With the discovery of effective technologies for producing hydrogen from the sea water and the use of air as the oxidant, the range of autonomous motion may be extended indefinitely. Means of improving such power units are far from having exhausted. Work continues on increasing the working life of power modules, reducing their cost, reducing the requirements on reagent purity, and improving the system for reagent storage and production.


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    Titel :

    Electrochemical power sources for submarines


    Weitere Titelangaben:

    Elektrochemische Stromquellen für Unterseeboote


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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