Für die Früherkennung von Kollisionen werden verschiedene Systeme eingesetzt. Der optische Precrash-Sensor ist hinter der Windschutzscheibe nahe dem Rückspiegel montiert. Mit ausgestrahltem, infrarot-kodiertem Laserlicht wird der Abstand und die Richtung zu den Hindernissen gemessen. Mittels Fusion mehrerer Sensorsignale wird die relative Aufprallgeschwindigkeit berechnet. Mit dem CV- (closing velocity-) Sensor kann die Aufprallzeit und die Geschwindigkeit des Objekts bestimmt werden. Vor dem Fußgängeraufprall wird die Motorhaube angehoben, um einen Aufprall des Kopfes auf der Motorhaube zu verhindern. Auch optische Kamerasysteme können zur Kollisionsfrüherkennung eingesetzt werden.


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    Titel :

    Passive Rückhaltesysteme der Zukunft


    Weitere Titelangaben:

    Passive restraint-systems for the future


    Beteiligte:
    Görnig, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 105 , Sonderausgabe Automotive Electronics ; 88-90


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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