Die Fa. L. Weiss, Göppingen hat mit INPLACE ein Gleisbauverfahren für Rasengleise entwickelt, das wesentlich einfacher und kostengünstiger ist als die bisher angebotenen Systeme. Das Verfahren verwendet Ortbeton der in spezielle Schalungshalter eingebracht wird. Bewehrungen der Betonlängsbalken und der Betonplatte werden auf die örtlichen Gegebenheiten optimiert. Die Verwendung des Schienentragkörpers INPLACE-B erfordert kein nachträgliches Bohren und Setzen von Ankerschrauben. Zur Justierung ist nur eine Messung mit dem Gleisjustiersystem LW-UF notwendig. Der komplett vormontierte Gleisrost wird mit 20 Justiereinheiten bei Baubeginn in Solllage fixiert. In den Zwischenraum zwischen den Gleisen kann Begrünung eingebracht werden oder Eindeckung mit Pflastern aller Art. Eingesetzt wurde das neue Verfahren in Bielefeld für zwei Lose einer Straßenbahnstrecke mit 1800 und 1500 m Länge (Ausführung von Okt. 2001 bis Februar 2002) und bei einem Streckenneubau der VGF Frankfurt (seit Juli 2002).


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    Titel :

    Rasengleissysteme INPLACE - eine innovative Lösung


    Weitere Titelangaben:

    INPLACE grassed track system - an innovative solution


    Beteiligte:
    Früh, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 54 , 1 ; 19-23


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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