Der Einfluss von Beschädigungen an LKW-Felgen während des Herstellungsprozesses, insbesondere am Durchtrittsloch für das Ventil, auf die Dauerfestigkeit wird experimentell überprüft und abgeschätzt. Zur Prüfung gelangten Felgen, die während des Einsatzes schadhaft wurden und solche aus der normalen Produktion. Das Belastungsspektrum wurde nach 'Eurocycle' gewählt, das für die Belastung der Räder im Einsatz am repräsentativsten ist. Für die meist nach bruchmechanischen Kriterien durchgeführten Prüfungen wurden Proben mit einem schlüssellochförmigen Kerb oder die sog. 'Hundeknochenproben' eingesetzt. Mit dem Treppenstufenverfahren wurde zunächst die Dauerfestigkeit (des eingesetzten Stahles Fe430D) mit 280 bzw. 320 MPa bestimmt. Die Bestimmung der Defektgröße gestaltete sich schwierig, da allein die Tiefe des Defektes nich genügend aussagefähig war. Es wurde daher in Anlehnung an Murakami die Quadratwurzel der Defektfläche als Maß der Defektgröße benutzt. An mikrogekerbten Proben wurde mit Hilfe der Software 'NASGRO' das Defektwachstum bestimmt. Auf Grund der Messungen und der Ausfälle beim Einsatz kann eine maximal zulässige Defekttiefe festgelegt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Defects and in-service fatigue life of truck wheels


    Weitere Titelangaben:

    Defekte und Ermüdungslebensdauer beim Einsatz von LKW-Rädern


    Beteiligte:
    Carboni, M. (Autor:in) / Beretta, S. (Autor:in) / Finzi, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 12 Bilder, 22 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A fatigue design procedure for truck wheels

    Carboni,M. / Beretta,S. / Clerici,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Steel truck wheels

    Klinger, P. | Engineering Index Backfile | 1919


    WOOD TRUCK WHEELS

    LOVENSTEIN, S VANCE | SAE Technical Papers | 1920


    Wood truck wheels

    Lovenstein, Vance S. | Engineering Index Backfile | 1920


    STEEL TRUCK WHEELS

    KLINGER, P W | SAE Technical Papers | 1919