Über den Einsatz von Neigetechnikzügen im österreichischen Streckennetz wurde erstmals Mitte der achtziger Jahre im Rahmen der Konzeption eines österreichischen Hochleistungsstreckennetzes nachgedacht. Zu Beginn der neunziger Jahre wurde die Anwendung der Neigetechnik im Streckennetz der Österreichischen Bundesbahnen umfassend untersucht. Zu einer Umsetzung kam es in weiterer Folge nicht, da die notwendigen Investitionen im Ergebnis mit wenigen Ausnahmen deutlich negative Barwerte aufwiesen. Nicht zuletzt durch die bevorstehende Osterweiterung haben sich aber sowohl die soziodemographischen Randbedingungen und somit die betriebswirtschaftlichen Voraussetzungen als auch die Anlageverhältnisse im Netz wesentlich verändert. Am Beispiel der österreichischen Alpentransversalen und der Ost-West-Verbindungen werden daher neue Voraussetzungen für den Einsatz von Neigetechnikzügen diskutiert. Die Veränderungen der Bevölkerungspotentiale werden dargestellt und mögliche Auswirkungen auf die Passagierzahlen formal an Hand des Gravitationsmodells überdacht.
Über den Einsatz von Neigetechnik-Zügen in Österreich
About the use of tilting trains in Austria
2002
12 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 40 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Über den Einsatz von Neigetechnik-Zügen in Österreich
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