Die Havarie des alten Tankers Prestige vor der spanischen Atlantikküste - 10 Jahre nach der Havarie der Mar Egeo - gibt Anlaß die Versäumnisse aufzulisten, die nicht nur zu dem Unfall an sich, sondern auch zu den katastrophalen Auswirkungen dieses Unfalls geführt haben: Uralte Einhüllentanker (hier 26 Jahre alt), fehlende Vorhaltung von Spezialschiffen zur Ölabsaugung, Fehlen von geeignetem Gerät in ausreichenden Mengen (auch schwimmende Ölbarrieren) und unterwiesenem Personal, fehlendem, unnötig verzögertem und falschem Krisenmanagement der zuständigen spanischen Behörden. Die Hoffnung, daß der Rest des Öls im Tanker in mehr als 3000 m Tiege unsere Biospäre verschont, ist trügerisch (was nicht hochkommt, richtet dort unten Schäden an). Den Fischern in Galizien sind auf Jahre die Lebensgrundlagen entzogen.
Schwarzes Galizien. Spanische Ölpest: Fischer hoffen auf deutsches Technikwunder
VDI-Nachrichten ; 56 , 48 ; 3
2002
1 Seite, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Erdöl , Schweröl , Schwefel , Tankschiff , Havarie , Schadstoff , Umweltpolitik , Schmutzverhinderung , Seeverkehr , Sicherheitstechnik , Sicherheitsvorschrift , Unfallverhinderung , Schiffsverkehr , Wasserverschmutzung , Spanien , Atlantischer Ozean , Meeresumweltschutz , Meeresverschmutzung , Umweltmanagement
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