Mit Hilfe des SQF (Steuerungssystem Qualität Fahrbetrieb) können sowohl aktuelle als auch abgeschlossene Zugfahrten mit den Verspätungen und Angaben über Baustellen und Langsamfahrstellen dargestellt werden. In der Produktion wird damit ein Instrument in die Hand gegeben, mit dem die Ursachen einer Verspätung gezeigt und nachverfolgt werden können, um gegebenenfalls Ursachen zu klären und Maßnahmen einzuleiten. Mittels der Störungsanalyse können statistische Untersuchungen zu Störungen, Störungsursachen und Verursacher der Störungen durchgeführt werden, wofür die Stördaten über einen ausreichend langen Zeitraum gespeichert werden. Die rechnergestützte, zeitnahe Datenauswertung durch das SQF ermöglicht die Darstellung der Verfügbarkeit des Gesamtsystems Bahn in Verbindung mit der Pünktlichkeit. Quantifizierbare Haupteinflußgrößen ermöglichen einen gezielten Einsatz von Ressourcen zur Erhöhung der Systemverfügbarkeit und damit der Pünktlichkeit. Mit Hilfe von SQF lassen sich Kennzahlen für Zielvorgaben zur Verfügbarkeit der Systemkomponenten ableiten. SQF kann zu einem Zuverlässigkeits-Management-System weiterentwickelt werden. Ziele sind Kosteneinsparungen durch Reduzierung der Zahl der Ausfälle und ihrer Wirkungsdauer bei Komponenten an Fahrzeug und Fahrweg, Kosteneinsparungen durch zuverlässigkeitsorientierte Instandhaltung in allen Unternehmensbereichen der Bahn sowie gezielte Verbesserung der Pünktlichkeit im Sinne der Kundenanforderungen und der Wirtschaftlichkeit.
Systemverfügbarkeit und Pünktlichkeit im Bahnbetrieb
Availability of systems and punctuality in the railway business
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 , 11 ; 716-725
2002
10 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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