Das ISAD-System (Integrated Starter Alternator Damper) vereint die Funktionen des Anlassers, des Generators und eines Dämpfers in nur einem elektrischen Aggregat, das platzsparend im Antriebsstrang integriert werden kann. Außerdem können damit zusätzliche Funktionen wie etwa regeneratives Bremsen, Booster und elektrisches Fahren realisiert werden. Neben den technischen Aspekten müssen die Hersteller heute auch Umwelteffekte bei der Produktentwicklung berücksichtigen. Eine Produkt-Ökobilanz als Basis für die ganzheitliche Bilanzierung ist gemäß DIN ISO 14040ff die quantitative Zusammenstellung der Input- und Outputeinflüsse (Stoff- und Energieströme, Abfälle, Emissionen etc) und der potenziellen Umweltwirkungen eines Produktsystems im Verlauf seines Lebenswegs. Das ISAD-System im Prototypenstatus wurde in einem BMW 528i eingebaut und einem konventionell ausgestatteten BMW 528i gegenüber gestellt. Die vorliegende Studie wurde unabhängig vom Hersteller BMW durchgeführt und vom IFEU-Institut für Energie- und Umweltforschung in Heidelberg einer 'Kritischen Überprüfung' (Critical Review) unterzogen. Der Originalwortlaut des Critical Reviwe sowie die Ökobilanzstudie mit Anhängen können bei der Continental ISAD in Landsberg eingesehen werden.
Das ISAD-System in der Ökobilanz
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 104 , 10 ; 890-897
2002
7 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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