Es wurde ein völlig neuartiges, voll digitales Multisensorsystem entwickelt. Eisenbahntrassen werden sowohl im sichtbaren als auch im nicht sichtbaren Bereich komplett digital erfaßt und analysiert. Die zentrale Datenerfassung dient der Erfassung und Visualisierung der Meßdaten aller auf dem Meßwagen angeschlossenen Sensorsysteme. Bezogen auf einen gemeinsamen Aufpunkt, werden die Ergebnisse in der systeminternen Datenbank gespeichert, so daß ein komplettes Abbild der gemessenen Strecke im 50 cm Raster vorliegt. Die Systemdatenbank ist auf einem leistungsstarken Server mit großem Wachstumspotential installiert, der über das Netzwerk mit den angeschlossenen Meßsystemen verbunden ist. Die Speicherkapazität ist für eine Aufzeichnungsstrecke von 500 km ausgelegt. Im Meßwagen selbst kann der gesamte Meßablauf durch das technische Personal überwacht werden. Zu diesem Zweck ist ein Auswerteplatz mit Arbeitsplatzrechner und einem hochauflösenden Monitor installiert. Durch die hohe dezentrale Rechenleistung verbunden mit dem umfangreichen Datenbestand der Serverdatenbank, kann eine hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit auch bei umfangreichen Auswertungen erreicht werden. Die Steuerung der Kilometrierung und Aufnahme im Meßwagen erlaubt eine direkte Kontrolle des Fahrtverlaufs, sowie das Setzen von Markierungen und Kommentaren zum Ablauf der Meßfahrt. Während der laufenden Messung wird ein Protokoll erzeugt, in dem der aktuelle Systemzustand mit Meßparametern sowie Streckenzuordnungen dokumentiert werden. Mängel, die Sofortmaßnahmen erforderlich machen, werden in einem Mängelprotokoll aufgeführt.
GBM GeoRail XPress. Modulares Multisensorsystem erfasst Schienenwege in einer Datenbank
GBM GeoRail Xpress - a modular multisensor system for database recording of rail track
Der Eisenbahningenieur ; 53 , 10 ; 5-8
2002
4 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Datenbank , Datenerfassung , Eisenbahn , Gleis , Messdatenauswertung , Messtechnik , Messwagen , Sensor
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