Bei den mobilen Systemtestgeräten von Bosch wird der bisherige Typ KTS 500 durch den neuen KTS 650 abgelöst, bei dem die Anzahl der Bedienelemente auf zwei Bedienknöpfe reduziert ist. Diese Vereinfachung wird durch den neuen Berührbildschirm (Touchscreen) ermöglicht. Nach dem Einschalten des Gerätes erscheint ein Windows-Me-Bildschirm mit Mauszeiger, anschließend als Startbild die 'Bosch-Anwendungsauswahl'. Bei leichtem Berühren des Bildschirms mit dem Finger bewegt sich der Mauszeiger direkt auf die gewählte Anwendung. Kernstück der KTS-650-Software ist ein mit 400 MHz getakteter Intel-Celeron-Prozessor, der zusammen mit einem 128-MB-Arbeitsspeicher auf einem Motherboard in Industriequalität steckt. Der KTS 650 lässt sich mit einer Tastatur und einer Maus zu einem normalen PC machen, die Anschlussmöglichkeit für einen analogen VGA-Bildschirm ist vorhanden. Das System ist netzwerktauglich, eine Einbindung in ein ASA-Werkstattnetz oder ein LAN-Netzwerk mittels der eingebauten10/100-Mbit-Netzwerkkarte ist vorgesehen. Daneben ist der neue Tester auch für Sprachsteuerung vorbereitet, der Anschluss für ein Headset ist vorhanden. Die Software ist auf einer 20 GB fassenden Festplatte abgelegt, eingespielt wird diese über ein extern anschließbares DVD-Laufwerk. Neben den PC-üblichen Schnittstellen verfügt der KTS 650 noch über weitere Messtechnik-Anschlüsse zur Verbindung mit dem Fahrzeug. An der 26-poligen Buchse kann der Tester mittels einer OBD-Adapterleitung, einer Uni-Verbindungsleitung und einer Adapterbox oder fahrzeugspezifischen Adapterleitungen mit den Diagnoseanschlüssen der jeweiligen Fahrzeuge verbunden werden. Weiter stehen Anschlussbuchsen für Oszilloskop und Multimeter zur Verfügung. Vorteilhaft gelöst ist die Verbindung aus Diagnose- und Informationsfunktion. Zwei verschiedene Möglichkeiten des Einstiegs in die Steuergerätediagnose bietet der Tester im Menü an, einmal über den Menüpunkt ESI(tronic), zum anderen über den Button Steuergeräte-Diagnose. Die Verknüpfung aus Steuergeräte-Diagnosedaten und den Daten aus dem Service-Informations-System stellt in der Werkstattpraxis eine große Hilfe und Zeitersparnis dar. Durch die Möglichkeit, zwischen beiden Teilsystemen ESI(tronic) und Steuergeräte-Diagnose mit nur einem Tastendruck hin- und herschalten zu können bei gleichzeitiger Übernahme der Fahrzeughersteller- und Steuergerätedaten, wird der Prüfablauf effizienter und weniger fehlerträchtig. Für die integrierte Datenbank stellen vor allem Fahrzeuge deutscher Herkunft kein Probem dar. Auch viele ausländische Marken sind in etwas geringerem Umfang vertreten.


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    Titel :

    'Onboard'-Diagnose. Portabler Systemtester für Steuergeräte im Fahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    Onboard diagnosis. Portable system tester for the in-vehicle control equipment


    Erschienen in:

    Krafthand ; 75 , 17 ; 24-27


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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