Der Autor berichtet über die Problematik der Kommunikation zwischen Zugmaschine und Aufbau bei Nutzfahrzeugen und stellt Lösungsansätze vor. Durch die CiA-SIG 413 Truck Gateway soll eine Schnittstelle erarbeitet werden, die es den Aufbauherstellern erlaubt, alle notwendigen Signale für die Kommunikation zur Verfügung zustellen. Die CiA (CAN in Automation Special Interest Group) erarbeitete eine Lösung auf Basis von CANopen. CANopen beschreibt das Verhalten von Netzknoten durch Geräteprofile. Die von einem CANopen-Gerät zur Verfügung gestellten Signale sind in einem Objektverzeichnis organisiert. Der Zugriff erfolgt mittels eines Index und Sub-Index. Mit dem CANopen-Geräteprofil würde eine einheitliche Schnittstelle zwischen der Zugmaschine und dem Aufbau realisiert.
Aufbau an Zugmaschine, bitte kommen! CANopen-Truck-Gateway im Nutzfahrzeug
Elektronik Automotive ; Sonderheft September 2002 ; 73-75
2002
3 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Nutzfahrzeug mit einer Zugmaschine und einem Anhänger
Europäisches Patentamt | 2022
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