Ausgehend von einer Übersicht der Bevölkerungsentwicklung auf der Erde und den künftigen Kraftfahrzeugzahlen werden die nationalen Strategien der Automobilindustrie in Japan zur Begrenzung der Luftverschmutzungen und Umweltbelastungen durch die Kraftfahrzeuge berschrieben. Diskutiert werden die Eignung von Brennstoffzellen mit Wasserstoff oder Methanol als Brennstoff, die Entwicklung von Verbrennungsmotoren mit geringer Schadstoffemission z.B. durch den Einsatz von Erdgas und die Möglichkeiten zum Bau leichterer Kraftfahrzeuge. Für den Betrieb von Elektrofahrzeugen oder Hybridfahrzeugen ist der Aufbau eines neuen Energiesystems erforderlich. Speziell für Fahrzeuge wird die Nickel-Metallhydrid-Hochleistungsbatterien HYMH-50 vorgestellt, die eine Leistungsdichte von 330 W/kg erreicht. Ein City Pal von Honda wurde mit einer derartigen Batterie ausgerüstet, die ermutigenden Erfahrungen aus dem praktischen Fahrbetrieb werden vorgestellt. Abschließend werden die Eigenschaften dieser Batterie mit denen von Lithiumionenbatterien verglichen.
Advanced battery performances and development issues for electric and hybrid vehicles
Verbesserte Batterie-Eigenschaften und Entwicklungsziele für Elektro- und Hybridfahrzeuge
2001
12 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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