Der klassische Leichtbauwerkstoff Aluminium kann einen bedeutenden Beitrag zum Leichtbau im Automobil beitragen. Grundsätzlich läßt sich die traditionelle und vom Stahl her bekannte Blechbauweise auf Aluminium übertragen. Unter Berücksichtigung einer aus Steifigkeitsgründen leicht erhöhten Blechstärke liegt die erreichbare Gewichtsreduktion im Vergleich zu üblichen Stahlkonstruktionen - abhängig von den spezifischen Anforderungen an das betrachtete Blechformteil - im Bereich von 50 %. Die auf Grund des etwas unterschiedlichen Umformverhaltens vonAluminiumblech erforderlichen konstruktiven Anpassungen im Werkzeugbau und bei der Gestaltung der Formteile sind verhältnismäßig gering. Mit den heute verfügbaren Aluminiumblechqualitäten (Legierungen und Oberflächen) sind auch die für die Verarbeitung notwendigen Änderungen der Prozessparameter im Presswerk, im Rohbau und in der Lackierei gering und bereits vielfach in der Praxis erprobt. Die reine Materialsubstitution führt allerdings im allgemeinen zu einer Verteuerung der Konstruktion. Verbesserungen des Kosten-Nutzen-Verhältnisses kann durch die Entwicklung und den Einsatz von neuen Legierungen oder Werkstoffverbunden mit anwendungsspezifisch verbesserten Eigenschaftsprofilen, durch vereinfachten oder neuen Herstellungstechnologien und durch aluminiumgerechten (d.h. kostengünstigeren) Verarbeitungsmethoden erreicht werden. Ein wesentliches Merkmal der Aluminiumtechnologie sind die zahlreichen Möglichkeiten zur Herstellung 'maßgeschneiderter' Bauteile. Auf die anwendungsgrechte Werkstoffwahl und Einstellung der Oberflächenqualität bei Aluminiumblechen wird näher eingegangen. Als Schlüssel zum erfolgreichen Leichtbau in der Großserie wird der Zusammenbau beschrieben. Es werden Leichtbaulösungen zur Gewichtsoptimierung einzelner Komponenten oder Module sowie die Umkonstruktion der kompletten Karosserie im Hinblick auf den materialgerechten Einsatz von Aluminium aufgezeigt. Es wird zusammenfassend festgestellt, daß nicht der Wettbewerb der Werkstoffe die ökologisch vertretbare und ökonomisch sinnvolle Mobilität in der Zukunft sicher stellt, sondern der gezielte Einsatz der verschiedenen Werkstoffe und Produkformen am richtigen Platz.
Aluminiumblech - Leichtbaulösungen für die Grossserie
2002
12 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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