Fiat gehört zu den großen Industriedynastien Europas. Im August 2002 übernahmen amerikanische Finanzinvestoren Fiats Aluminium-Tochtergesellschaft Teksid für 460 Mio EUR. Zuvor hatte der größte italienische Industriekonzern bereits seine Beteiligung am Stromversorger Edison abgegeben und 34 % am Sportwagenhersteller Ferrari an ein Bankenkonsortium verkauft. Der Anlagenbauer Comau und der Automobilzulieferer Magneti Marelli stehen ebenfalls zur Disposition. Ziel ist es, bis Ende des Jahres 2002 die Schulden in Höhe von 6 Mrd EUR zu halbieren, die dem Konglomerat die Luft abschnüren. Das größte Problem ist die Autosparte, die 40 % zum Konzernumsatz von 58 Mrd EUR beiträgt und die allein im 1. Halbjahr 2002 ein Minus von 823 Mio EUR einfuhr. 2001 hatte der Gesamtkonzern 445 Mio EUR Verlust erwirtschaftet. Gelänge die Sanierung der Autosparte nicht, stünde der US-Konzern General Motors als Käufer bereit, der schon eine Beteiligung von 20 % hält. Zusammen mit befreundeten Unternehmen hält die Familie Agnelli 40 % der Fiat-Anteile. Seit Januar 2002 ist der Aktienkurs um 44 % gefallen. In den vergangenen Monaten wurde auf Druck der Banken nahezu das gesamte Topmanagement ausgewechselt. An Tagen mit schlechter Presse kann Fiat den Bogen, den die Deutschen um die 857 Fiat-Autohäuser machen, in der Statistik sehen. Bis zu 40 % weniger Kunden unterschreiben an solchen Tagen den Kaufvertrag für einen Fiat. Um 20 % hinkte der Absatz in Deutschland im ersten Halbjahr 2002 dem bereits schwachen Vorjahr hinterher. Noch größer waren die Absatzrückgänge bei Alfa Romeo mit -30 % und bei Lancia mit -55 %. Beide Marken gehören ebenfalls zu der Firma. Nach Italien und Brasilien ist Deutschland der drittgrößte Markt für Fiat. Anfang der 1990er Jahre noch die meistgekaufte Importmarke, wurde Fiat inzwischen bis auf Platz 4 durchgereicht, hinter Renault, Peugeot und Toyota. Das Ziel des neuen Chefs von Fiat Deutschland ist es, zunächst das Vertrauen der Kunden in den Fortbestand der Marke und in die Qualität der Personenkraftwagen zurückzugewinnen.


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    Titel :

    Mission Impossible. Fiat


    Beteiligte:
    Gorgs, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Wirtschaftswoche ; 34 ; 58-61


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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