Bei Verkehrsunfällen mit Fußgängerbeteiligung stellt die Motorhaube eines Personenkraftwagens einen sicherheitsrelevanten Bereich dar. Um den Personenschutz mit einem System zu erreichen, das weniger Bauraum benötigt und nachrüstbar ist, wird untersucht, inwieweit bei einer Kollision die Haube angehoben werden kann. Da zwischen Anstoß des Beines am Stoßfänger und dem Aufprall des Kopfes auf die Haube ausreichend Zeit bleibt, setzen die Enwickler der Firma Concept-Technologie in Graz aktuatorische Systeme ein, die die Haube schnell einige Zentimeter anheben. Darüber hinaus entschärft ein Außen-Airbag zwischen Windschutzscheibe, A-Säule und Motorhaube die harten Kanten. Die Fahrzeugkarosserie und die Motorhaube sind mit einer 300 mm langen Blattfeder verbunden, die über einen Haltemechanismus in einer vorgespannten Position gehalten wird. Kommt es zum Fußgängerunfall, gibt die Sensorik die Arretierung frei und die Motorhaube stellt sich innerhalb von 40 Millisekunden hoch. Auch die Firma Autoliv bietet ein aktives Fußgängerschutz-System für die Haube an. Es besteht zum einen aus pyrotechnischen Zylindern unter der Motorhaube, die beim Aufprall eines Fußgängers zünden und die Haube in die Höhe heben. Gleichzeitig entfalten sich rechts und links von der Windschutzscheibe Airbags und verdecken die gefährlichen Seitenrahmen. Das System soll ab 2005 serienreif sein. Einen ähnlichen Weg geht TRW in Radolfzell. Hier wird die Haube mittels Elektromotoren angehoben, die mit 8000 Umdrehungen in der Minute die Haube in 60 Millisekunden um 60 Millimeter heben. Nach dem Auslösen müssen keine Komponenten ausgetauscht werden, die Motoren lassen sich wieder in ihre Ausgangsstellung zurückfahren. Es wird auch mit einer Sandwich-Motorhaube experimentiert. Deren Dicke bietet mehr Verformungsraum, geringes Gewicht und sehr gutes Verformungsverhalten. Dies erreicht man mit Hohlkammerplatten aus Polypropylen, die Preiswert und sehr leicht sind.


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    Titel :

    Blattfedern zum Abfedern


    Weitere Titelangaben:

    Leaf spring based cushion system


    Beteiligte:
    Morawietz, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 47 , 7/8 ; 60-61


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Blattfedern zum Abfedern. Fussgaenger Schutzsysteme

    Morawietz,E. / Concept Technologie,DE | Kraftfahrwesen | 2002


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    Tech.Univ.Freiberg,DE | Kraftfahrwesen | 1999


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