Ziel der Arbeitsgemeinschaft 'Technische Prüfstelle für das 21. Jahrhundert' ist es, durch die Bündelung der Kräfte von fünf starken Partnern (TÜV-Nord, TÜV-Süd, TÜV Rheinland/Berlin-Brandenburg, RWTÜV und DEKRA) bei vergleichbaren Kosten mehr Nutzen und Service im Rahmen der Technischen Überwachung für Autofahrer, Autohersteller und Behörden zu schaffen. Die bisherigen Arbeitsschwerpunkte beziehen sich auf die Erstellung einer gemeinsamen Datenbank für Kfz-Sachverständige, die Erarbeitung eines Vorschlages zum Ersatz von Fahrzeugschein und -brief durch Chipkarten, auf denen u.a. auch Prüfdaten gespeichert werden können, Mitwirkung bei der Festlegung von Systemdaten, z.B. für die Überprüfung elektronisch kontrollierter Systeme und die Überarbeitung der Führerscheinprüfung. Im Beitrag werden zunächst die Problempunkte der heutigen Verkehrssicherheit in Deutschland dargelegt. Danach werden bisherige Erfahrungen mit elektronisch kontrollierten Fahrer-Assistenz-Systemen aufgezeigt. Es wird verdeutlicht, daß durch die regelmäßige Technische Überwachung ein Beitrag zum sicheren Zustand der Fahrzeuge, allein durch ihr Vorhandensein, geleistet wird. Weitere Maßnahmen zur Erhöhung der Wirksamkeit sind jedoch möglich und z.T. auch in Vorbereitung. Genannt werden: 1. Einsatz eines internetbasierten Sachverständigen-Informationsportals. 2. Fahrzeugtyp bezogene Systemdaten auf Chipkarte. 3. Einbeziehung der neuen elektronisch kontrollierten Systeme in die regelmäßige Überwachung. 4. Einführung einer Wirkungsprüfung für die Stoßdämpfer. 5. Jährliche Überprüfung der Pkw nach dem achten Lebensjahr. 6. Besondere Überprüfung der Pkw nach der Reparatur eines schweren Unfallschadens. In einem Ausblick werden Trends in der EU dargestellt.
Mehr Sicherheit im Straßenverkehr - Was kann die Technische Überwachung dazu beitragen?
2002
6 Seiten, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Straßenverkehr , Fahrzeugsicherheit , Technischer Überwachungsverein , Datenbank , Prüfprogramm , Kraftfahrzeugelektronik , zyklische Prüfung , Stoßdämpfer , Reparatur , Entwicklungsstand , Trend (Entwicklung) , Deutschland , Europäische Gemeinschaft , Zusammenarbeit , Fahrerassistenzsystem , Verkehrssicherheit
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