Es wird der Einfluss der Prüfreihenfolge auf verschiedene Funktionsmerkmale eines Fahrzeuggurts innerhalb einer Prüfsequenz untersucht. Die Hypothese lautet, dass verschiedene Prüfreihenfolgen mit den gleichen Einzelschritten bei verschiedenen Funktionsmerkmalen nicht denselben Effekt hervorrufen. Im realen Geschehen ist das Produkt einer parallelen Belastung der verschiedenen Einflüsse ausgesetzt. Die signifikanten Einflussparameter der Prüfsequenzgruppen werden untersucht. Es wird eine vierstufige Alterung mit Temperaturbelastung nach ASTM D756 D, mechanischer Dauerbetätigungsbelastung, einer Staubbelastung nach FMVSS 209 und einer NaCl-Salznebelbelastung nach ASTM B 117 gewählt. Ausgewertet wird als Funktionsmerkmal die verrichtete Arbeit beim Ein- und Ausziehen des Sicherheitsgurtes und bei den beiden unabhängigen Verriegelungsmechanismen, die bei Gurthandbeschleunigung und bei Fahrzeugbeschleunigung ansprechen. Von einem Retraktortyp werden die parametrisierten Einzelfunktionen der vier genannten Alterungsschritte empirisch ermittelt und in eine numerische Simulation eingesetzt. Beispielgebend werden nur die zwei Einzelfunktionen Salzsprühkammer und Dauerlauf detailliert dargestellt. Die Auswertung der Ergebnisse zeigt, dass die Vorhersagbarkeit für die Qualitätsmerkmale gurtbandsensitives Verriegelungsverhalten und Arbeit nicht in einem zufriedenstellenden Maße möglich ist. Die Veränderung durch die im Labor durchgeführte sequentielle Alterungsprozedur ist zu groß. Mit Hilfe von vier Einzelfunktioen werden die Messwerte nach derAlterungssequenz numerisch vorhergesagt. Die Vorhersagbarkeit ist wesentlich besser, aber mit einer Abweichung von bis zu 136 % immer noch zu groß.
Test tailoring bei Gurtsystemen
2002
18 Seiten, 13 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Tailoring and Test Effectiveness
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|Test Tailoring - eine Methode fuer gesteigerte System-Zuverlaessigkeit
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