Für die Fahrwerkstechnik der neuen E-Klasse von Mercedes-Benz wurden mehrere Varianten entwickelt. Die Federung mit herkömmlichen Stahlfedern und Gasdruckstoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse wird als Standard-, Avantgarde- und Sportfahrwerk angeboten. Das neue Luftfedersystem Airmatic DC(Dual Control) steuert Feder und Dämpfer gleichzeitig über Mikroelektronik. Im Beitrag wird zunächst die Standardfederung beschrieben, wobei auf folgende Systemkomponenten eingegangen wird: 1. Federbein Vorderachse, Feder und Dämpfer Hinterachse, 3. Stabilisatoren Vorder- und Hinterachse. Anschließend wird die Luftfederung Airmatic DC beschrieben, wobei auf die Systemeigenschaften, die Vorteile der Luftfederung, das Dämpfungssystem ADS II und die Niveaufestlegungen eingegangen wird. Der Systemaufbau der Luftfederung wird ausführlich diskutiert, insbesondere: 1. Luftfederbein-Vorderachse und Federelement-Hinterachse, 2. die ADS-Dämpfer, 3. die Druckversorgung, 4. Steuergerät und Sensorik. Die Fahrwerkskonstruktion der neuen E-Klasse wird beschrieben: 1. die Vorderachse (Kinematik, Elastokinematik und funktionale Eigenschaften), 2. die Hinterachse (Achskinematik und Fahrdynamik, Leichtbau), 3. Fahr- und Geräuschkomfort, 4. die Achsverblockung mit dem SL. Entwicklungsziele, Systembeschreibung, Funktion und Sicherheitseinrichtungen der Anhängevorrichtung werden dargestellt. Abschließend wird das Fahrverhalten ausführlich beschrieben. Die Ergebnisse der fahrdynamischen Erprobung werden ausführlich erläutert, insbesondere der Einfluss der Luftfedervolumina auf die Wanksteifigkeit, der Verlauf des Gierverstärkungsfaktors, die Ergebnisse der Seitenwind-Fahrtests und der Wankwinkel für ein Stahl- und ein Luftfederfahrwerk.
Das E-Klasse-Fahrwerk. Sicherheit, Komfort und Fahrspaß
The all-new Mercedes-Benz E-Class. The vehicle chassis
Motortechnische Zeitschrift ; 63 , Sonderausgabe Die neue Mercedes-Benz E-Klasse ; 94-106
2002
13 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bodenhaftung , elektronische Steuerung und Regelung , Fahrzeugachse , Fahrzeugdämpfung , Fahrzeugdynamik , Fahrzeugfahrwerk , Fahrzeugfederung , Fahrzeuggeräusch , Federbeinachse , Hinterachse , Kinematik , Kraftfahrzeugelektronik , Luftfeder , Personenkraftwagen , Sensor , Straßenfahrzeuglauftechnik , Vorderachse
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