Für die Fahrwerkstechnik der neuen E-Klasse von Mercedes-Benz wurden mehrere Varianten entwickelt. Die Federung mit herkömmlichen Stahlfedern und Gasdruckstoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse wird als Standard-, Avantgarde- und Sportfahrwerk angeboten. Das neue Luftfedersystem Airmatic DC(Dual Control) steuert Feder und Dämpfer gleichzeitig über Mikroelektronik. Im Beitrag wird zunächst die Standardfederung beschrieben, wobei auf folgende Systemkomponenten eingegangen wird: 1. Federbein Vorderachse, Feder und Dämpfer Hinterachse, 3. Stabilisatoren Vorder- und Hinterachse. Anschließend wird die Luftfederung Airmatic DC beschrieben, wobei auf die Systemeigenschaften, die Vorteile der Luftfederung, das Dämpfungssystem ADS II und die Niveaufestlegungen eingegangen wird. Der Systemaufbau der Luftfederung wird ausführlich diskutiert, insbesondere: 1. Luftfederbein-Vorderachse und Federelement-Hinterachse, 2. die ADS-Dämpfer, 3. die Druckversorgung, 4. Steuergerät und Sensorik. Die Fahrwerkskonstruktion der neuen E-Klasse wird beschrieben: 1. die Vorderachse (Kinematik, Elastokinematik und funktionale Eigenschaften), 2. die Hinterachse (Achskinematik und Fahrdynamik, Leichtbau), 3. Fahr- und Geräuschkomfort, 4. die Achsverblockung mit dem SL. Entwicklungsziele, Systembeschreibung, Funktion und Sicherheitseinrichtungen der Anhängevorrichtung werden dargestellt. Abschließend wird das Fahrverhalten ausführlich beschrieben. Die Ergebnisse der fahrdynamischen Erprobung werden ausführlich erläutert, insbesondere der Einfluss der Luftfedervolumina auf die Wanksteifigkeit, der Verlauf des Gierverstärkungsfaktors, die Ergebnisse der Seitenwind-Fahrtests und der Wankwinkel für ein Stahl- und ein Luftfederfahrwerk.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das E-Klasse-Fahrwerk. Sicherheit, Komfort und Fahrspaß


    Weitere Titelangaben:

    The all-new Mercedes-Benz E-Class. The vehicle chassis


    Beteiligte:
    Merker, T. (Autor:in) / Jeglitzka, M. (Autor:in) / Koepp, C. (Autor:in) / Müller, J. (Autor:in) / Leucht, M. (Autor:in) / Schulze, S. (Autor:in) / Hermann, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 63 , Sonderausgabe Die neue Mercedes-Benz E-Klasse ; 94-106


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das E Klasse Fahrwerk : Sicherheit, Komfort und Fahrspass

    Merker,T. / Jeglitzka,M. / Koepp,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    Mehr Komfort, Sicherheit und Agilität. Das A-Klasse Fahrwerk

    Engels, Axel / Härer, Götz / Kleczka, Michael et al. | Tema Archiv | 2004


    Mehr Komfort, Sicherheit und Agilitaet : das A Klasse Fahrwerk

    Engels,A. / Haerer,G. / Kleczka,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


    Fahrspass, mit Sicherheit - S Klasse Sicherheit

    Faulhaber,A. / Hermann,J. / Lindau,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2013