Steuergeräte im Automobil sind nicht länger isoliert und agieren unabhängig voneinander, sie werden vernetzt. Zur asynchronen Kommunikation mit anderen Steuergeräten fehlt jedoch eine standardisierte Umgebung für vernetzte Serien-Steuergeräte. OSEK/VDX (Open Systems and the Corresponding Interfaces for Automotive Electronics/Vehicle Distributed Executive) und CAN (Controller Area Network) vereinfachen die Implementierung verteilter Systeme. Grundlegende Elemente einer OSEK-Applikation sind Tasks, Interrupt-Service-Routine, Events, Counter und Alarme, Ressourcen für den Zugriffsschutz und Messages. Das OSEK/VDX-kompatible, zeitgesteuerte Echtzeit-Betriebssystem OSEKtime bietet in naher Zukunft eine einheitliche Betriebssystemschnittstelle für Echtzeit-Anwendungen im Automobil. Der Zuliefermarkt in der Automobilindustrie ist stark fragmentiert, insbesondere was die Software betrifft. Die Software wird in eine hoch integrierte Umgebung implementiert. Ohne offene Standards wird die weitere Entwicklung schnell an ihre Grenzen kommen. Die Chancen für eine gemeinsame Kommunikationsplattform sind gut. Es wäre auch widersinnig, wenn hoch innovative Steuergeräte existieren und sie an der Interoperabilität, sprich Kommunikationsfähigkeit mit anderen Steuergeräten, scheitern müssten. Ob ein harmonisiertes OSEK/VDX/OSEKtime oder ein Mischsystem die Basis bildet, das ist letztlich nicht die Frage. Die voll funktionsfähige Kommunikationsschicht ist die Herausforderung.
OSEKtime - ein zeitgesteuertes Standard-Betriebssystem. OSEKtime ergänzt das ereignisgesteuerte OSEK/VDX
Elektronik, Poing, Elektronik Automotive ; 51 , Sonderheft Juni 2002 ; 36-41
2002
6 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Flugzeug-OS für das Automobil. OSEKtime-kompatibles Betriebssystem
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OSEKtime: Highly Dependable Applications - Objectives, Basic and Concepts
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|OSEK - Erfahrungen mit dem Betriebssystem und Systemgenerierung
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