(Englische Übersetzung des Dokuments: S. 36-39) Das Stellwerk für Regionalstrecken 'ALISTER' ist ein Stellwerk elektronischer Bauform. Es ist gekennzeichnet durch die weitgehende Verwendung von Industriestandards für Hard- und Software und besteht aus folgenden Subsystemen, unterschieden in sichere und nicht-sichere Komponenten: Zugleitzentrale (nicht sicher), Örtliche Bedienungs-PC (nicht sicher), Fahrwegelementesteuerungen (sicher), Übertragungssystem (sicher) und I/O-Baugruppen (sicher). Als eigentliches Sicherungssystem fungiert ein zweikanaliges diversitäres SPS-Rechner-System. Zur Datenübertragung werden Lichtwellenleiter verwendet. Das System erfüllt die EN-Normen CENELEC EN 50126, 50128 und 50129 und erreicht SIL 4 (Safety Integrity Level). Um SIL 4 mit Hilfe von Industriekomponenten zu erreichen, wurde auf die konsequente Umsetzung der Lösung durch diversitäre Systeme gesetzt. Besondere Aufmerksamkeit wurde auf die Berücksichtigung von CMF (Common-mode-failures) gelegt. Die komplette Dokumentation für das Zulassungsverfahren des Stellwerksystems ALISTER ist seit Juni 2001 verfügbar.


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    Titel :

    ALISTER - Ein elektronisches Stellwerk für Regionalstrecken


    Weitere Titelangaben:

    ALISTER - a vital interlocking system for secondary lines


    Beteiligte:
    Trog, C. (Autor:in) / Gatenfjord, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 94 , 5 ; 18-22


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch