Das Speditionsunternehmen Danzas unterhält bundesweit 20 regionale Verteilzentren (RVZ) und 450 Transportfahrzeuge, vom 3,5-Tonner bis zum 18m-Sattelzug. Um die Transportaufträge präzise planen und die Fahrzeuge optimal auslasten zu können, wird z.Zt. ein System zur kostentransparenten Steuerung der logistischen Dienstleistungen schrittweise eingeführt. An der Entwicklung dieses Systems wurden drei Firmen beteiligt: PTV Karlsruhe für die Software, ICS Hannover für den Bordcomputer und COS Oberkirch für ergänzende Software zur Datenauswertung (Soll-Ist-Vergleich). Die ersten Fahrzeuge in 2 RVZ's sind bereits mit dem neuen System ausgerüstet und haben die Pilotphase erfolgreich absolviert. Künftig werden alle Neufahrzeuge gleich mit dem ICS-Bordcomputer ausgeliefert. Ein wichtiger Gesichtspunkt bei der Einführung ist die intensive Schulung der Disponenten und Fahrer, die ebenfalls planmäßig verläuft. Erste Erfolge werden schon sichtbar. Es kann noch flexibler auf Kundenwünsche reagiert werden. Die Anzahl der täglichen Stammtouren konnte reduziert und damit Überstunden abgebaut werden. Es zeigt sich aber auch, daß es noch Verfeinerungsmöglichkeiten an der Software gibt.
Aufbrechen starrer Strukturen. Flexible Tourenplanung
Logistik heute ; 24 , 5 ; 24-25
2002
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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|Verkrustete Strukturen aufbrechen!
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Online Contents | 1994
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Tourenplanung im Straßengüterverkehr
SLUB | 2008
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