DaimlerChrysler hat den neuen Mercedes-Benz SL500 in Japan präsentiert. Die SL-Klasse von Mercedes-Benz wurde nach 12 Jahren vollständig überarbeitet. Die fünfte SL-Generation seit dem legendären 300 SL von 1954 besitzt erfrischende und dynamische Design-Elemente, zu denen auch die charakteristischen Doppel-Ellipsoid-Scheinwerfer gehören. Die Fahrzeuglänge wurde um 35 mm, der Radstand um 45 mm gegenüber dem Vorgänger verkürzt. Zur weiteren Verbesserung von Fahrstabilität und Fuel Efficiency finden leichte und hochfeste Werkstoffe wie Aluminium, Magnesium und hochfeste Stähle in weitem Maße Eingang in die Konstruktion des SL. Als Antrieb dient dem SL ein 5.0-l-V8-SOHC-Motor. Der SL ist serienmäßig mit einem elektrischen Variodach ausgerüstet, das den Roadster in 16 s in ein Coupe verwandelt. Das Tip-Shift-System erlaubt dem Fahrer, manuell Schaltungen des 5-Gang-Automatgetriebes auszulösen. Der SL500 kostet 12.8 Mio Yen bzw. 105000 US-Dollar.
All-new Mercedes-Benz SL500 makes Japanese debut
Die Vorstellung des neuen Mercedes-Benz SL500 in Japan
Asia-Pacific Automotive Report ; 352 ; 25-26
2001
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aluminium , automatisches Getriebe , Fahrzeugantrieb , Fahrzeugausrüstung , Fahrzeugbeleuchtung , Fahrzeugbremse , Fahrzeugdynamik , Fahrzeugfahrwerk , Fahrzeuggetriebe , Fahrzeugmotor , Fahrzeugsicherheit , Fahrzeugsitz , Fahrzeugstilistik , Fahrzeugtyp , hochfester Stahl , Karosserie , Kraftstoffverbrauch , Leichtbauweise , Magnesium , Pkw (Personenkraftwagen)
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