Die zunehmende Belastung des elektrischen Bordnetzes in Automobilen hat zu der Entwicklung von Lichtmaschinen mit höherer Ausgangsleistung geführt, die den Verbrennungsmotor mit erheblich höheren Drehmomenten belasten. Lichtmaschinen sind in ein Netzwerk von Systemen eingebunden, die das Verhalten und die Funktionen moderner Fahrzeuge bestimmen. Die Kommunikation zwischen dem Spannungsregler der Lichtmaschine und dem Management des Verbrennungsmotors (PCM - powertrain control module bzw. ECU - engine control unit) stellt dabei die Schlüsselfunktion für eine optimale Integration dar. In dem Beitrag werden zwei Technologien für die Kommunikation zwischen PCM und Spannungsregler vorgestellt. Beide erweitern das System der offenen Regelschleife, in dem es nur unidirektionalen Informationsfluß vom Spannungsregler zum PCM gibt. Die vorgestellten bidirektionalen Systeme erlauben die Einführung neuer Funktionen, die die Batterielebensdauer, die Leerlaufstabilität, die Ausgangsleistung des Verbrennungsmotors, das transiente Verhalten im Bordnetz und die Zuverlässigkeit der Lichtmaschine und der Nebenaggregate optimieren.
Intelligentes Ladesystem für das elektrische Bordnetz
Intelligent charging systems for an automotive electrical system
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 104 , Sonderausgabe Automotive Electronics März 2002 ; 64-68
2002
5 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Intelligentes Ladesystem fuer das elektrische Bordnetz
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