Vor dem Hintergrund der sich gewandelten, privatisierten Eisenbahnbranche und steigenden Anforderungen an eine qualitätsgerechte Dokumentation von Produktdaten und Produktionsdaten steigt der Bedarf an einer flexibel einsetzbaren, kostengünstigen Meßtechnik zum Ermitteln von Radaufstandskräften. Eine Neuentwicklung, die diesen Bedürfnissen Rechnung trägt und ihre Tauglichkeit inzwischen eindrucksvoll demonstriert hat basiert auf einzelnen Meßbalken, die im beliebigen, an das jeweilige Fahrzeug angepaßten Abstand auf dem Gleis positioniert werden, und auf einer gemeinsamen Meßwertanzeige. Diese Radkraftwaage ist mobil einsetzbar und vor allem dafür vorgesehen, die Radaufstandskräfte des resultierenden Fahrzeuggesamtgewichts im ebenen Zustand, Radaufstandskräfte im simulierten Überhöhungsbogen, also die Entgleisungssicherheit, sowie Radaufstandskräfte in simulierter Gleisüberhöhung, also die Standsicherheit, zu bestimmen. Die Radkraftwaage eignet sich besonders zum Einsatz abseits der großen Prüfzentren bei Fahrzeugherstellern, Fahrzeugbetreibern und Wartungsfirmen.


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    Titel :

    Mobile Radkraftwaage für Schienenfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Mobile wheel load weighbridge for railway vehicles


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 53 , 4 ; 12-16


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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